6月27日零点，贵阳市“一环一横七射线”干线公路筹划网体制中的第三条射线———白云至修文道路正式通车。此后，从贵阳开车到修文仅需20分钟。
白修线南起贵阳市白云区麦架镇白云北路，由南至北延长沿线颠末六道拐、杉树林、中哨、大湾和王官等地域，北至修文县阳明大路牌楼处，道路全长18.千米，个中，白云区有1.5千米都市情路，修文县有1.63千米都市情路，双向六车道，打算时速40千米。中心的13.5千米为公路，除桥隧预留为双向六车道的都市情路外，其它均为双向四车道，打算时速60千米。
6月20日，白修线通盘完成，并颠末交工验收。本日拂晓零时，全线加入通车试经营阶段。
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行驶白修路线费省不少
记者昨日提早感触了白修线，从师范大学动身，受线型优化的影响，根基没有大弯可能过大的升沉。在颠末六道拐隧洞时，仅2分钟便穿梭。但办事人员奉告记者，六道拐是从来的地名，源于这边从山上到山下的6个拐。“路又窄又烂，司机叫苦不迭。昔日到修文要一个半小时。”不过，记者一行只用了20分钟便走竣事白修线。
在白修线沿线，不少货车已提早在路上跑了起来。一位货车司机奉告记者，私人车能省40元，对载重车来讲，则免得更多，“稀奇是能避让贵遵线最堵的修文至扎佐一截”。据悉，不少从观山湖区动身的物流公司车辆，会筛选走白修线至扎佐后再转入贵遵高速。
关于修文县来讲，他们最想看到的，是被归入贵阳市的都市空间后，沿线地域的招商引资有了更好的平台。金阳公司项目负责人林祚甫奉告记者，白修线紧邻“白云—修文—清镇铝及铝加工板块”、“乌当(新天)—小河—金阳—白云高新本领板块”、“修文（扎佐）—乌当—清镇—花溪当代中药板块”和“阳明文明生态观光板块”等多个特征财产带。“这条路建成后无疑将为地域经济的进展注入一支强心针，进一步拉动贵阳市北部动力加产业、高新本领财产、生态财产和观光财产的进展，进而推进贵阳地域财产布局的优化和沿线地域的经济进展”。
文：贵阳晚报记者王芳
还没加“贵阳晚报”
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