三线建设时期，贵州形成了三大军工基地：基地、基地和基地。基地各厂所便是现今航空工业集团在黔单位的前身。基地即贵州航空工业基地，是航空工业的第一个基地，0表示国防工业，1表示航空工业，末位1代表第一个基地。基地代号代表的具体含义是——国防工业的航空工业第一套歼击机生产基地。年，三机部上报《贵州地区建设方案》并得到批准。《方案》确定：飞机主机厂及其专业化厂分布在安顺、镇宁一带；发动机主机厂及其专业化厂分布平坝、清镇一带；附件厂在黔西、大方一带；电器厂在开阳、修文、息烽一带，一个“小而全”的航空工业体系诞生了。为统一组织协调贵州地区的航空工业厂（所、库）建设，成立了三机部贵阳办事处(又名办事处或基地，也就是后来的贵州航空工业集团）。年，基地获准组建中国贵州航空工业集团，形成了主要以飞机、航空发动机、汽车及汽车零部件、工程液压件、医疗机械、农业机械为支柱产业的大型国防科研生产企业。还开发了多种民用产品，并组建了中航重机、贵航股份、中航三鑫等3家上市公司。年，贵航集团将航空发动机相关板块整合组建成立了以贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司母公司，贵州黎阳航空动力有限公司、贵州平坝黎阳虹远实业有限责任公司、若干控股公司为子公司的黎阳航空发动机集团。年中国航空发动机集团成立，贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司划归中国航发管理，更名中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司（简称黎阳发动机），至年，黎阳发动机将旗下中国航发黎阳动力有限公司（简称中国航发黎阳动力）完全剥离，注入中国航发旗下中国航发动力股份公司；贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司更名为贵州黎阳航空发动机公司，由航空工业贵航%持股。原发动机研发制造板块业务完全由中国航发黎阳动力承载。年以后中国航空工业集团对贵航集团所属企事业单位进行专业化整合，贵航集团所属的生产科研单位分别调整进入中国航空工业相应专业板块进行管理，贵航集团公司直接管理的日常经营业务集中到了资产管理、酒店、房地产、贸易、物业管理等方面，同时继续对原贵航集团的有关企业履行控股或参股的出资人职能，并继续发挥航空工业在贵州的地区平台作用（履行贵州航空工业管理局职能）。截至年底贵航集团公司控股或参股企业15家，其中直接管理的企业6家。经过航空工业集团专业化整合后，贵航集团被拆分并被归属于航空工业通飞、航空工业汽车、航空工业成飞和航空工业机载旗下，如下图所示。
图：航空工业旗下在黔单位组织架构
1.航空工业贵航
中国贵州航空航空工业（集团）有限责任公司，简称航空工业贵航，现隶属于中航通用飞机有限公司（航空工业集团二级单位，简称航空工业通飞）。年前的贵航集团公司管辖现今航空工业旗下和中国航发旗下的在黔四十余家企事业单位，形成了主要以飞机、航空发动机、汽车及汽车零部件、工程液压件、医疗机械、农业机械为支柱产业重要的大型国防科研生产企业。80年代中后期，由于军改民，军品任务大大减少，贵航集团不得不“下海”进军民品产业，组建了中航重机、贵航股份、中航三鑫等3家上市公司。到年时，贵航集团职工5.3万人，资产总额三百余亿元，净资产近百亿元，营业收入超亿元。
年后，贵航集团所属科研生产企业被专业化整合到航空工业集团各专业板块旗下管理，贵航集团公司直接管理的日常经营业务集中到了资产管理、酒店、房地产、贸易、物业管理等方面，同时继续对原贵航集团的有关企业履行控股或参股的出资人职能。截至年底贵航集团公司控股或参股企业15家，其中直接管理的企业6家。其中，全资控股贵州黎阳航空发动机有限公司，贵州金江航空液压公司等公司可以这样理解，被拆分前的贵航集团（基地）由中国航空工业集团直接管理，经过年专业化整合后，贵航集团划归航空工业通飞，称为航空工业贵航；贵航集团旗下单位划归各专业化板块管理。在招聘方面，贵航主要招聘综合管理、人才管理、文化宣传和资产管理岗位，主要面向文科相关专业。图：航空工业贵航办公大楼
2.中航重机
中航重机股份有限公司，简称中航重机，旗下单位包括：力源液压、安大锻造、安吉精铸和永红公司等，旗下员工余人，总部位于贵州双龙航空港经济区。公司的历史起源于国营金江机械厂,年初，根据国家"三线"建设部署,南京金城机械厂、株洲厂、西安厂以及部分院校的余人在贵州大方具羊场坝创建国营金江机械厂。之后，国营金江机械厂改制为金江公司。年，金江公司将民品剥离重组，独家发起募集设立力源液压股份有限公司，并在上交所上市，被誉为“中国航空工业第一股”。-年，金江公司通过增资重组，整合重组集团公司内部资源，成功地将贵州安大、贵州永红、中航世新等五家公司吸纳为成员单位，合并组建为中航重机股份有限公司。近年来，中航重机在航空工业发展战略的指引下，按照国资委的要求，先后剥离了新能源、燃机等非主业资产，聚焦高端航空锻铸造、高端液压环控主营业务。待遇方面，中航重机股份招聘岗位为综合管理、资产管理和市场管理等岗位，几乎没有校招。社招待遇：基本薪资+绩效薪资+各种补贴(餐补、交通补贴、通讯补贴等);月薪00～元（税前）。3.力源液压
中航力源液压股份有限公司，简称力源液压，位于贵阳市乌当区。是从事高压柱塞液压泵/马达研制生产的专业化生产企业。国内宇航领域98%以上的高压柱塞液压泵/马达均由力源公司生产配套。产品被应用在神州载人航天飞船和“嫦娥”绕月飞行中。公司前身是由南京厂援建的飞机液压附件厂—国营金江机械厂（厂）。上世纪八十年代初，为走出军品任务减少的困境，公司开拓民品业务，于年开发出第一台高压柱塞液压泵/马达。上个世纪90年代中期，厂经营困难，资金短缺。为募集资金，厂决策将企业从事民品研制、生产的优质资产、优秀人才、优良设备剥离出来，发起创建贵州力源液压股份有限公司，并于年11月6日在上海证券交易所挂牌上市。此后，力源液压发展良好，几乎承载了金江厂所有科研生产功能，金江公司变为资产经营公司，年，借助力源液压上市平台，组建中航重机公司，现为中航重机第一大股东。图：力源液压乌当厂区
4.安吉精铸
贵州安吉航空精密铸造有限责任公司，简称安吉精铸，现有员工人，位于安顺市西秀区，公司生产分为蔡官老区和安顺开发区新区。公司产品分为军品和民品。其中军品占95%、民品占5%。公司前身是建于年的厂，年，改制为现代企业。主要从事飞机、航空发动机等铸件研制生产工作，是航空、航天工业的钛、铝精铸定点生产配套企业。近年来，该公司在近净成型铸造技术等方面取得较大突破，多项铸件研制填补国内空白，建成钛合金生产线、铝合金生产线、高温合金生产线等国内先进的铸造生产线，铸造能力进一步增强。图：安吉公司大门
5.航空工业安大
贵州安大航空锻造有限公司，简称航空工业安大，现有职工余人，位于安顺市西秀区，主要从事飞机、航空发动机等铸件研制生产工作。公司其前身是年始建于贵州安顺的厂，安大在高温合金、钛合金、铝合金、镁合金的方面拥有强大的技术优势，创造了多个国内外第一。在高温合金环形锻件的精化工艺研究、钛合金的应用研究居国内领先地位，获得国家省部级荣誉科研成果多项，创造了中国锻造企业记录，填补了锻造行业国内空白。被称之为“中国航空发动机钛盘的发源地”、“中国宇航环轧件制造中心”、中国特种锻造行业的基地。年末，安大与西北工业大学联合研发的“复杂薄壁环件精确辗轧关键技术与工程应用”成果荣获了国家科技进步二等奖。薪酬待遇方面，铸造技术员-民机管理项目（硕士）10K-14K；铸造技术员(本科以上)：5K-14K；其他：5k-9K。图：安大公司大门图：安大职工宿舍
图：安大厂区环境
6.航空工业永红
贵州永红航空机械有限责任公司，简称航空工业永红，位于贵阳小河经开区，是航空换热冷却系统附件和民用热交换器专业化研发制造企业。现为中航重机股份有限公司全资子公司。
公司前身是年始建于安顺镇宁县的国营永红机械厂（厂），年整体搬迁至贵阳。之后，永红将公司汽车散热器、滤清器相关资产投入贵航股份（现贵航股份旗下永红散热器公司），飞机环控系统散热器等相关资产保留。公司已形成以贵阳军品总部为中心，惠水永红（全资）和无锡马山永红（参股）为两翼的“一体两翼”产业布局。惠水永红是亚洲最大的板翅式铝制换热器生产企业。
待遇方面：博士：年薪不低于20万+安家费+特殊人才津贴+项目奖金+岗位分红；硕士：见习期满后首年平均工资不低于14万+安家费5万+特殊人才津贴+项目奖金+岗位分红；本科：见习期满后首年平均工资不低于10万+安家费3万+特殊人才津贴+项目奖金+岗位分红。公司向符合条件的骨干人才提供购房、装修、购车借款，额度15-20万元。待遇在当地还是不错的。其他方面：第一年免费入住单身公寓。本科及以上人员一人一间，15平米，生活设备配套齐全（独立卫生间、热水器、洗衣机等）。第二年和第三年提供租房补贴元/月。提供自助午餐。航空工业永红春季校园招聘开始啦！图：航空工业永红公司外景
7.航空工业航标
中国航空工业标准件制造有限责任公司，航空工业航标，组建于年12月，是由始建于二十世纪六十年代的航空工业标准件专业化生产企业的原安湖机械厂和原庆文机械厂合并异地调迁而成。现位于贵阳市白云区，是我国航空工业具有整机、全系列标准件生产能力。隶属于中航工业通用飞机有限责任公司。拥有国内标准件行业唯一的国家级“企业技术中心”航空工业航标以钛合金、高温合金及铝、镁等新型航空、航天材料的性能掌握与加工工艺探索为核心技术，产品具有高精度、高强度、高抗剪、耐腐蚀、耐高温等特色。航标产品主要包括飞机标准件：快卸螺栓锁组合件、钛合金螺栓、高锁螺栓等；发动机标准件：发动机螺栓、螺母、自锁螺母等；民用标准件：获得C适航标签螺栓、螺母等，高铁螺栓、GE螺栓等。薪酬待遇，博士：34-40万；博士：32-38万，安居基金+免息借款：30-35万。硕士：转正前年薪10-15万，一次性生活安置费，入职住房津贴0-0元每月，安居基金+免息借款：11-18万。本科：安居基金+免息借款：7-18万
图：航空工业航标大楼
8.航空工业西南工具
贵州西南工具（集团）有限公司，简称西南工具或西工，隶属于航空工业通用飞机有限责任公司，是航空精密工量具和空调压缩机零部件的专业化研制生产企业。截止年12月，公司注册资金.3万元，总资产4.99亿元。上世纪60年代，由沈飞、哈飞、黎明包建的工具、量具、机床附件三个企业落户贵州，承担着为贵州航空工业企业配套服务的责任；80年代，三个企业合并搬迁至省城贵阳，组建为西南工具总厂；3年，三个单位重组为贵州西南工具(集团)有限公司。公司是格力、美的、松下等品牌的家用空调压缩机精密零部件供应商，目前，西南工具空调压缩机叶片的全球市场份额达40%左右。待遇方面，薪酬0-0元。9.贵航股份
贵州贵航汽车零部件股份有限公司，简称贵航股份，现有职工余人，总部设在贵州省贵阳市，所属12家企业分布在贵阳市和国内4个省市。
年12月，公司是由贵航集团、贵州红阳机械公司、华阳电工厂、永红机械厂、贵州申一橡胶厂、贵阳新达机械厂等八家单位共同发起设立的股份有限公司，1年12月上市。截止年12月底，贵航股份总资产32.58亿元，市值60.88亿元。
公司产品包括航空产品和汽车零部件产品。公司产品包括航空产品和汽车零部件产品。航空产品为空军和海军配套。汽车零部件产品为国内主要汽车生产厂一汽大众、上海大众、上汽乘用、北京现代、上汽五菱通用、江铃汽车等配套，提供汽车密封系统、电动机构、开关系统、锁匙总体、散热系统等解决方案。
贵航股份具有六大国内知名汽车零配件产品商标： 金翅--各类汽车密封条、密封件。 探星--汽车电器开关，包括组合开关、电动窗开关、各类特种开关等。 华昌--汽车锁匙总体、车门手把等。 永红--汽车散热器、摩托车散热器、机油散热器、CPU散热器等。 万江--各类汽车雨刮器、玻璃升降器。 申一--各类输送带、阻燃带、胶管等。员工入职待遇：本科9-12万、硕士12-17万元、博士25万，后续随公司效益、物价水平逐年增长。入职相应年限享受购房基金补贴（入职1-2年：本科19万元，硕士25万元,博士35万元）。并发放一次性安家费元。①提供住宿；②缴纳五险一金；③法定双休加带薪休假；④购房基金补贴（入职1-2年：本科15万元，硕士20万元,博士25万元）；⑤安家费元。
图：贵航股份组织架构
10.航空工业万江
贵阳万江航空机电有限公司，简称航空工业万江。公司前身是年建于贵阳市修文县的厂，年整体搬迁到贵阳市乌当区。建厂伊始，从事飞机操纵系统和电动机构产品的研制生产，年，开始研发汽车零部件。企业现有员工人，总资产6.2亿元。现在的万江，产品主要分为航空机载产品和汽车零部件两大类，航空产品主要有空气调节系统、燃油系统、液冷系统的电动调节活门和电磁活门、手动活门及发动机、操纵系统的电动机构、控制组件等；汽车零部件主要有电动雨刮器和玻璃升降器系列产品，“贵万江”雨刮器在业内颇有名气。待遇方面：入职待遇：本科9.4-12万、硕士12-16万元、博士25万；其他相关待遇：①提供住宿；②入职安家费；③缴纳五险二金；④带薪休假；⑤高（低）温补贴⑥租房补贴⑦职工食堂⑧工会福利⑨购房基金补贴（本科19万元，硕士25万元,博士35万元）。图：万江公司组织架构
图：航空工业万江大门
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