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年1月31日，红六军团17师由贵筑县的王坝新场经修文县把七村向扎佐挺进，国民党守军仰仗17座碉堡的“优势”，试图对红17师进行堵截。红17师在师参谋长刘转连的直接指挥下，勇猛还击，一举摧毁了国名党守军15座碉堡，最后只剩下小官山和小场口两座碉堡。
这两座碉堡的守敌依靠居高临下的地形优势，负隅顽抗，致一名红军指挥员壮烈牺牲。对两碉堡剩下的数十名守敌，红军采用只围不攻的战术，并找来当地老百姓吕玉清等人向敌人反复喊话。双方对峙近半天时间后，剩下的守敌终于从碉堡的射击孔丢出枪支，举手投降。红军兑现承诺，对愿意回家的俘虏每人发了三块大洋作路费。红六军团17师攻克了17座碉堡，最终占领扎佐。以肖克将军为首的红六军团指挥部就设在扎佐景阳书院。
扎佐一战，粉碎了蒋介石亲自部署的南北夹击、消灭红二、六军团于乌江一线的“碉堡战术”，在军事上也是对国民党反动派的一次沉重打击。
红六军团攻占了扎佐后，打开土豪劣绅的粮仓和盐仓，把粮食和盐巴分给穷苦人民。没有领取的群众，红军还亲自给他们送上门去。同时，还处决了在分粮盐时记“变天账”、恐吓威胁群众的廖昌琪。红军在扎佐打富济贫、买卖公平、纪律严明的事迹不胫而走。
80余年沧桑巨变，红军曾经战斗过的修文县扎佐镇，而今已是贵州省“5个”工程的省级示范小城镇、“个产业园区镇”之一，也是贵阳市规划的北部新城核心区、修文县“一城三片区”的经济中心区。并于年被评为“贵州省个示范小城镇10个样板示范点”之一，排名第一位。
人体有七经八脉，经脉通，则血气盛；城市有道路交通，道路通，则百业兴。建国70年来，扎佐交通发生了翻天覆地的变化，四通八达的通村通组公路，驰骋千里的高速网，已经建成的修文县高铁站，一幅幅繁忙的交通场景，映射出建国以来扎佐交通的巨大发展和变化。
一条路就是一条经济带，公路延伸到哪里，经济发展就到哪里。位于贵遵、贵毕两条高等级公路交汇点的扎佐医药工业园区，因交通的便利、丰富的自然环境等优势吸引了德昌祥、贵州仁和、贵州景诚、同济堂等多家知名制药企业入驻。
扎佐镇的快速发展反映了贵阳市推动北部快速发展的重大战略部署。年，贵阳市政府在扎佐再次发力，决定在扎佐建设“贵阳农产品物流园”，打造贵州省和贵阳市省市联动的“菜篮子”民生保障工程。
年3月中旬开业以来，贵阳农产品物流园良好的管理秩序与营商环境不断吸引商户入驻，截止目前，入驻商户已达家，每天的农产品吞吐量平均为吨。
运营以来，物流园充分运用大数据手段进行智能化管理，为商户提供优质服务。物流园先后与全省20余家超市集团余家连锁超市签订定向采购协议，同时向大型企事业单位及学校配送产品，贵阳农产品物流园在满足市民菜篮子需求、助推黔货出山的同时，还发挥了“大市场带动大扶贫”的作用。
加快实施交通扶贫脱贫攻坚，是实施精准扶贫、精准脱贫的先手棋，纵横交错的路网，打破了区域发展的瓶颈，点燃了精准扶贫的激情，道路物流网，也成为了修文扎佐工业园招商引资最硬气的底牌之一。
年3月，贵州奇伟科技有限公司从签约到建成投产,只用了8个月的时间,说起这个不可思议的速度，董事长向俊贤告诉记者，除了良好的政策红利条件，扎佐镇便捷的物流交通，是最吸引他的重要原因。
以路兴业、以业增收，修文县交通基础设施的不断改善，也让扎佐镇转型发展驶入“快车道”，“修文速度”开始加速。为补齐交通发展短板，这五年来，修文县抢抓机遇，大干快上，高起点规划，大力度推进，交通项目建设呈现出如虹的发展气势。
条条坦途飞欢歌。扎佐，正用创新发展的新思路，引领交通建设的跨越发展，迸发出更加铿锵有力的发展之音。
修文县融媒体中心
编辑罗昌
编审王太师王莉
