对于西部的许多城市来说，能够拥有一家本土上市公司，都是非常不容易的事情。但在四川，却有这样一个县级市，总人口仅仅百万，却拥有四家上市公司，她就是射洪。射洪隶属于遂宁管辖，地处四川盆地中部地区，涪江上游，面积平方公里，总人口万。地处成都、绵阳、遂宁形成的三角“中间地带”，优势非常突出。射洪地处丘陵，从卫星地图上可以看到，这里是一座依山傍水的宜居之城。改革开放的40多年来，射洪主城区的面积已由最初的4.1平方公里扩大到36平方公里、城镇人口近35万，发展速度位居四川丘陵地区县城前列。从上世纪90年代开始，射洪的轻工业就开始发力，成为了城市经济的重要支柱。鼎盛时期，GPD总量就占到了整个遂宁市的近一半，目前，全市拥有沱牌曲酒、四川美丰、四川华纺银华集团公司、天齐锂业等4户上市公司，是四川县城中上市公司数量最多的城市，甚至超越了绝大部分地级市。如今的射洪，工业体系正在不断地趋于完善，已经构建起了锂电新材料、电子信息、绿色食品等三大主导产业。以机械制造、精细化工、高端纺织等三大支撑产业为骨架的现代产业体系。年，四川城市群的一件大事，莫过于射洪的撤县建市。标志着经过几十年的努力，射洪人的希望和努力终于变成了现实，虽然行政区划没有调整，但带来的城市形象提升和转型，是不言而喻的。不过，射洪最大的遗憾，就在于其铁路交通的短板，由于地处绵阳和遂宁之间，而两地又修建直达的铁路，反而让射洪成为了铁路的真空地带，真是非常的尴尬。如今，射洪人最期盼的莫过于绵遂内城际铁路了。这是一条由绵阳出发，途经射洪到遂宁，再到内江的铁路。该铁路建成后，射洪将成为这条线路上的重要节点。当然，这条铁路目前也面临着许多实际的问题，首先由于是一条城际铁路，经过的大部分都是普通的县城，融资很困难，至今尚无社会资本介入。省上也未将这条铁路纳入工作重点。此外，由于这条铁路已经规划了多年，原本的设计时速为公里，如今随着高铁时代的到来，许多网友都呼吁升级为时速公里的高铁，这势必会影响当初的规划，也会增加投资，充满了更多变数。不过好消息则是，随着成渝双城经济圈上升为国家战略，这条铁路的建设速度有望加快。祝愿射洪早日告别没有铁路的历史，认同的网友都来留言点赞吧！
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