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渝贵铁路首发阵容
今天下午在贵阳北站亮相
渝贵铁路首趟动车乘务人员
及客运段、机务段、车辆段
供电段、铁路公安等
各工种代表与媒体见面
记者从“渝贵铁路首发阵容媒体见面会”上了解到，负责渝贵铁路首趟列车运行的班组阵容强大，团队成员都具有相当丰富的工作经验。记者注意到，年12月26日贵广高铁开通时的首发司机、随车机械师等“大咖”也加入到了渝贵铁路首发阵容当中。
此次贵阳客运段首发团队由李丹（女，列车长）、邢淑玲、陈艳、陈昭雯、霍瑞林、王倩、杨胜兰、秦雪梅、肖媛媛、黄田（男）组成。
据了解，贵阳客运段早在半年前就开始从各普车车队，层层选拔遴选渝贵铁路的乘务人员及列车长，进行了为期1个月全封闭、全过程、系统化、半军事化的理论和为期20天的跟车实作培训，并经过严格的考核后作为渝贵线的储备人员。
根据贵州的地方特色，贵阳客运段对乘务人员开展了红色文化、少数民族文化专项培训，熟悉红色文化的内容，掌握少数民族文化的特色。
针对车队担当列车线路短，旅客乘车时间短的特点，从提升服务品质、丰富服务内涵、拓展服务项目等入手，例如：在达到大站前，播报当地天气情况，及时提示旅客增减衣服；在列车视频中增加肩颈保健操项目，以缓解旅客乘车疲劳，从细节上增强旅客乘车的幸福感。
贵阳机务段渝贵铁路首发阵容也在见面会上亮相，他们是：动车乘务员王昌利和动车乘务员尹祥。王昌利曾是年12月26日贵广高铁开通时的首发司机。去年，我国最先进的动车组“复兴号”诞生，去年的12月28日，王昌利担当了复兴号动车组牵引任务。
据乘务员尹祥介绍，目前，在渝贵铁路线上运行的机有A、B、CRH2A等五种机型。“对我们乘务员的业务能力提出了更高的要求，我们必须熟练掌握每一种机型的操纵方法和非正常行车办法，以应对可能出现的各种情况。”
贵阳车辆段的随车机械师易强，是云贵高原上的第一代随车机械师，亲历了贵广高铁的联调联试直至正式开通，他也是渝贵铁路首发阵容中的一员。据了解，从渝贵铁路开始联调联试以来，贵阳机务段一共开行了余趟贵阳北—重庆西的试运行列车。
据易强介绍，联调联试小组为了保证渝贵铁路能够顺利运行，在渝贵铁路联调联试期间，在他身边发生了许多感人的故事，联调联试小组组长的爱人分娩，组长却不能守在身旁；联调联试随车机械师，在值乘过程中收到外婆去世的噩耗，依然坚守岗位，直至退乘后才回家看外婆最后一眼。
渝贵铁路首发阵容中的乘务员接受遵义市广播电视台记者采访
在媒体见面会上，供电段、车站、铁路公安等工种代表也一一介绍了在渝贵铁路通车后各自的工作职责，并进行了现场展示。
目前，渝贵铁路贵州段新建7座车站，包括桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、遵义南站、息烽站、修文县站，已通过初步验收，准备迎接渝贵铁路的正式通车。
渝贵铁路首发阵容合影（重庆西站）李裕锟摄
另据《重庆商报》报道，重庆客运段渝贵铁路首发阵容今天上午也在重庆西站亮相。
渝贵铁路首发阵容乘务组（重庆西站）李裕锟摄
据了解，前期，重庆客运段根据渝贵铁路开行计划进行了两轮人员选拔，准备了余名相貌甜美、业务精湛、能力突出的动车组储备人员。前期重点围绕妆容、服务礼仪、作业程序和应急处置等四个方面进行了为期30天的适应性培训，并对新线时刻、线路概况、安全管理等进行补强培训，保证值乘人员形象气质佳、业务技能强、政治素质优、综合素质高。
渝贵铁路“动哥动妹”们的集体亮相
更加加深了直播君对渝贵铁路通车的期待
你们呢？
遵视全媒体记者匡斌
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